26.05.2010 между ОДО “В” и ИООО “К” был заключен договор транспортной экспедиции, по условиям которого ИООО “К” взяло на себя обязательство по поручению, за вознаграждение и за счет ОДО “В” оказать ОДО “В” транспортно-экспедиционные услуги.
В тот же день в адрес ИООО “К” поступила заявка на организацию перевозки груза, где был указан срок доставки груза – 31.05.2010.
Пунктом 6.8 договора предусмотрена ответственность экспедитора за просрочку в доставке груза в виде возмещения в размере 100 евро за полные сутки просрочки.
Фактически груз был доставлен 02.06.2010.
29.06.2010 в адрес экспедитора была выставлена претензия с предложением снизить сумму фрахта на 200 евро и выставить новый счет на оплату, протокол согласования цены и акт выполненных работ, однако экспедитор новый счет, протокол согласования цены и акт выполненных работ не выставил.
ОДО “В” обратилось с исковым заявлением в суд о взыскании с ИООО “К” 200 евро неустойки за просрочку в доставке груза.
В исковом заявлении истец указал, что ответчик нарушил условия заключенного договора транспортной экспедиции и допустил просрочку в доставке груза сроком на два дня, нарушив тем самым нормы статьи 290 Гражданского кодекса Республики Беларусь.
Ответчик в отзыве на исковое заявление просил суд в удовлетворении иска отказать, ссылаясь на то, что истцом пропущен срок предъявления претензии, предусмотренный пунктом 3 ст. 30 Конвенции ООН о договоре международной дорожной перевозки грузов (далее – КДПГ) и п. 124 Правил автомобильных перевозок грузов, утвержденных постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 30.06.2008 N 970, который является пресекательным.
При рассмотрении дела судом установлено следующее.
В соответствии с п. 8.1, 14 договора на транспортно-экспедиционное обслуживание, заключенного сторонами, споры подлежат рассмотрению в соответствии с материальным правом Республики Беларусь, в том числе в соответствии с условиями КДПГ, Закона Республики Беларусь от 13.06.2006 N 124-З “О транспортно-экспедиционной деятельности” (с изменениями и дополнениями) (далее – Закон “О транспортно-экспедиционной деятельности”).
Согласно ст. 30 Закона “О транспортно-экспедиционной деятельности” порядок предъявления претензий, вытекающих из договора транспортной экспедиции, определяется Правилами транспортно-экспедиционной деятельности, утвержденными постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 30.12.2006 N 1766.
Статьей 38 Правил транспортно-экспедиционной деятельности предусмотрено, что срок предъявления претензий к экспедитору исчисляется по правилам предъявления претензий к перевозчику, действующим на соответствующем виде транспорта.
Согласно отметкам в графе 24 накладной N 3779802, а также исковому заявлению истца доставка груза осуществлена 02.06.2010. Срок доставки груза, указанный в заявке, – 31.05.2010.
Положения п. 3 ст. 30 КДПГ определяют условия, при которых перевозчик несет ответственность за просрочку в доставке груза – наличие письменной оговорки в течение 21 дня со дня предоставления груза в распоряжение получателя.
Аналогичные положения содержатся и в п. 124 Правил автомобильных перевозок грузов, утвержденных постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 30.06.2008 N 970.
Письмо в адрес ответчика с требованием оплаты возмещения за просрочку доставки груза было направлено истцом по истечении предусмотренного законодательством срока.
Иных доказательств соблюдения установленного срока направления письменной оговорки истец не представил.
Так как пропуск срока предъявления претензии к экспедитору исключает ответственность ответчика за просрочку в доставке груза и уплате штрафа, в иске о взыскании суммы неустойки за просрочку доставки груза, вытекающей из договора транспортной экспедиции, судом отказано.
Решение суда в апелляционном и кассационном порядках не обжаловалось.