Криминологические и виктимологические аспекты преступлений, совершенных по неосторожности

В соответствии с частью 1 статьи 23 Уголовного кодекса Республики Беларусь (далее – УК) преступлением, совершенным по неосторожности, признается общественно опасное деяние, совершенное по легкомыслию или небрежности. Будучи массовым социально-правовым явлением, неосторожная преступность имеет свои признаки и показатели, которые раскрывают характер и степень ее общественной опасности, закономерности развития и состояние уголовно-правовой борьбы с нею. П.С.Дагель отмечает, что если субъекты умышленных преступлений прямо или косвенно противопоставляют свою волю интересам общества, то социально-психологической причиной неосторожности является невнимательность, безответственное отношение к существующим в обществе правилам поведения [1, с. 8].

Неосторожные преступления совершаются в разных сферах общественных отношений, при этом их последствия в большинстве случаев являются тяжкими либо особо тяжкими. Так, количество причинений смерти от этих преступлений в Республике Беларусь существенно превышает численность погибших от умышленных преступных деяний. Только в 2013 году в результате неосторожных преступлений погибло 628 лиц, или 56% от общего количества погибших [2]. В этот негативный показатель не входит 153 погибших в результате умышленного причинения тяжкого телесного повреждения, повлекшего по неосторожности смерть потерпевшего (как известно, в целом такое преступление законодатель признает совершенным умышленно).

Неосторожные преступления совершают лица с дефектами предвидения результатов поведения, пониженной самокритичностью, слабым развитием сдерживающих процессов. Эти качества закрепляются в результате многократных переходов за грань дозволенного, на почве систематической недисциплинированности в условиях пониженного социального контроля. Неосторожные преступления связаны с устойчивыми социально отрицательными стереотипами и привычками. В неосторожных преступлениях нет прямых побуждений к совершению преступления – преступный результат здесь возникает в силу недостаточной способности субъекта предвидеть возможные последствия своих действий [3, с. 96 – 97].

Так, в марте 2014 г. известный белорусский музыкант, 24-летний К. в ссоре возле одного из кафе в Минской области в результате удара в лицо, нанесенного ему 32-летним минчанином, при падении ударился головой об асфальт и спустя три дня скончался в больнице. Таким образом, в результате бытового конфликта К. причинена смерть по неосторожности.

Как известно, с уголовно-правовых позиций неосторожные преступные деяния квалифицируются как совершенные по легкомыслию или небрежности, то есть по существу случайно. В то же время результаты криминологических исследований показывают, что для определенной категории так называемых неосторожных преступников преступное деяние вовсе не явилось случайным событием. В отдельных случаях сложно относить деяния, за которые виновные привлечены к уголовной ответственности, в частности за причинение по неосторожности смерти либо тяжкого или менее тяжкого телесного повреждения, к совершенным по легкомыслию или небрежности.

С этих позиций необходимо рассматривать проблему обусловленности неосторожных преступлений определенными причинами, которые вызываются нередко неправомерным поведением не только правонарушителей, но и потерпевших. В этом смысле решение вопросов предупреждения преступности и виктимологической профилактики актуально в отношении не только умышленных преступлений, но и преступных деяний, совершенных по неосторожности.

Анализируя в настоящей статье три вида преступлений (причинение смерти по неосторожности, причинение тяжкого или менее тяжкого телесного повреждения по неосторожности и нарушение Правил дорожного движения <*> или правил эксплуатации транспортных средств), которые составляют менее двух процентов от всех зарегистрированных преступлений, необходимо отметить особый “вклад” этих неосторожных преступных деяний в тяжесть наступивших последствий. При этом количество лиц, которые погибли либо получили ранения в результате указанных неосторожных преступлений, составляет около половины общего числа погибших и раненых от преступных деяний всех видов.

<*> Правила дорожного движения утверждены Указом Президента Республики Беларусь от 28.11.2005 N 551 “О мерах по повышению безопасности дорожного движения” (далее – Правила дорожного движения).

Актуальность проблемы борьбы с неосторожными преступлениями обусловлена не только непосредственно ущербом, причиняемым жизни, здоровью, имуществу людей, но и тем, что эти преступления принадлежат к числу наиболее острых и опасных форм социальной безответственности, недисциплинированности, эгоизма, равнодушия к благу общества и его членов [4, с. 425].

Хотя неосторожные преступления совершаются, как принято считать, заранее не обдуманно, субъекты этих преступных деяний и потерпевшие нередко своим отрицательным поведением способствуют возникновению криминогенной ситуации. Достаточно типичными являются случаи, когда причинение по неосторожности смерти либо тяжкого или менее тяжкого телесного повреждения происходит вследствие длительных неприязненных отношений между лицами, объединенными социально-бытовыми связями.

Для криминологической характеристики субъектов, совершивших неосторожные преступления, определенное значение представляют такие признаки личности правонарушителей, как пол, возраст, образовательный уровень, профессиональные навыки, нравственно-психологические качества.

Значительное преобладание мужчин (около 90%) среди лиц, совершивших неосторожные преступления, объясняется не только традиционным превышением удельного веса мужской преступности, но и уголовно-правовыми признаками специального субъекта, в частности, по преступлениям, связанным с нарушением правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств (водители – преимущественно мужчины). Необходимо также отметить, что женщинам в большей степени присуще чувство осторожности и дисциплинированности, они более ответственны и в целом строже соблюдают предписания Правил дорожного движения, предпочитают избегать чрезмерно рискованных действий и стараются не управлять автомобилем, находясь в состоянии опьянения [5, с. 227].

Возрастная характеристика неосторожных преступников характеризуется преобладанием лиц в возрасте от 30 лет и старше. Правонарушители указанной возрастной категории составляют 61,7% лиц, причинивших по неосторожности смерть, 60% – тяжкое или менее тяжкое телесное повреждение, 60,3% – совершивших уголовно-наказуемое нарушение Правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств [2].

В отношении дорожно-транспортных преступлений такое положение может объясняться необоснованной уверенностью водителей, имеющих значительный стаж управления автомобилем, в возможности избежать дорожно-транспортных происшествий (ДТП) при нарушении Правил дорожного движения. Вместе с тем 38,8% лиц, совершивших преступления, предусмотренные статьей 317 УК, – молодые люди в возрасте от 18 до 29 лет (сказывается малый опыт вождения, недостаточная профессиональная подготовка, неумение применять Правила дорожного движения в конкретной обстановке, а также в ряде случаев легкомысленное, беспечное отношение к обязанностям водителя) [2].

Особо следует отметить лиц в возрасте до 18 лет, совершивших уголовно-наказуемое нарушение Правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств. Хотя эта группа самая малочисленная (0,9%), она наиболее опасна, поскольку у несовершеннолетних отсутствуют навыки вождения, они нередко существенно превышают допустимую скорость движения, создавая при этом аварийные ситуации для участников дорожного движения [2].

Одним из важных показателей результата выбора между правомерным и противоправным поведением является социальная позиция водителя – цели и мотивы его поведения, повлекшего создание аварийной ситуации и, как следствие, дорожно-транспортное происшествие. В.В.Лунеев определил мотивацию неосторожных преступлений как легкомысленно-безответственную, сущность которой заключается в отсутствии стремления субъектов к наступлению общественно опасных последствий [6, с. 65 – 66].

И.В.Танага определяет мотивацию дорожно-транспортных преступлений не только как легкомысленно-безответственную, но и как имеющую хулиганские побуждения. Так, в ходе опроса лиц, осужденных за дорожно-транспортные преступления, выявлены их следующие нравственно-психологические свойства: неоправданная самоуверенность (89%); легкомыслие и беспечность (68%); неумение правильно оценить ситуацию (53%); грубая неосторожность (44%); уверенность в безнаказанности (43%) [7, с. 117].

Как показывает судебная практика, подавляющее большинство всех дорожно-транспортных преступлений (равно как и ДТП) происходит по вине водителей. При этом погодные условия, состояние проезжей части и другие факторы, влияющие на безопасность дорожного движения, в значительной степени были благоприятными для управления транспортными средствами в момент совершения ДТП. Следует также отметить, что большая часть ДТП (58,3%) произошла при ясной погоде, 66,4% – в условиях сухой проезжей части, 86,4% – при движении транспортного средства по прямому участку дорожного полотна [8]. Таким образом, внешние неблагоприятные условия для управления транспортными средствами в момент совершения дорожно-транспортных происшествий были минимальными.

Как отмечает М.И.Еникеев, в основе неосторожного преступления лежит узость поля сознания субъекта, его неспособность предвидеть возможные последствия своих действий, пренебрежение общественной опасностью возможных побочных результатов действия, потеря контроля над используемыми орудиями и средствами [3, с. 97]. Наиболее распространенными предпосылками анализируемых неосторожных преступлений являются в одних случаях психические и физические перегрузки, опьянение, рискованные действия, в других – неприязненные отношения между членами определенной социальной группы, возникающие в том числе на почве совместного употребления спиртных напитков.

Так, значительная часть лиц, причинивших смерть по неосторожности (40,4%), находилась в момент совершения преступления в состоянии алкогольного опьянения. В нетрезвом состоянии причинили тяжкие или менее тяжкие телесные повреждения 49,5% неосторожных преступников и каждый шестой участник дорожного движения (17,2%), привлеченный к уголовной ответственности по статье 317 УК [2].

Особенно наглядно фактор употребления водителями спиртных напитков иллюстрируется статистикой ДТП в выходные дни. В субботу и воскресенье по вине водителей, находившихся в нетрезвом состоянии, произошло 41,2% дорожно-транспортных происшествий от числа совершенных этой категорией лиц. Не случайно в указанные дни в результате ДТП погибло больше всего граждан – 34,8%. Имеет значение также и период времени в течение суток, когда существенно возрастает употребление водителями спиртных напитков (в основном по окончании рабочего дня и в вечерние часы). Так, по вине лиц, управляющих транспортными средствами в состоянии алкогольного опьянения, в период времени с 17 до 23 часов произошло 50,5% дорожно-транспортных происшествий от числа совершенных этой категорией водителей. В эти же часы в результате ДТП погибло 47,9% лиц [8].

Исследования опровергают бытующее мнение, что лица, совершающие дорожно-транспортные преступления, по нравственно-психологическим свойствам не отличаются от законопослушных граждан, что в автотранспортных преступлениях ведущей при взаимодействии личности и ситуации обычно оказывается последняя. Сама по себе дорожная ситуация даже при ярко выраженной сложности никогда, минуя личность, не способна стать причиной преступлений (в отличие от аварий непреступного характера). В данном случае всегда проявляется пренебрежение правилами безопасности, предосторожности как личностное свойство, хотя и выраженное в разной степени [4, с. 436 – 437].

Субъектами неосторожных преступлений часто являются лица, не занятые общественно полезной деятельностью. Так, не работали и не учились 31,9% преступников, причинивших по неосторожности смерть, 45,7% – тяжкое или менее тяжкое телесное повреждение и 31,6% лиц, совершивших преступление, предусмотренное статьей 317 УК [2].

При этом преступный результат в виде причинения по неосторожности смерти либо тяжкого или менее тяжкого телесного повреждения зачастую не является случайным. Допреступное поведение этой категории правонарушителей в большинстве случаев было негативным. Нахождение в компании асоциальных лиц, совместное распитие спиртных напитков, другие отрицательные элементы поведения неосторожных преступников в значительной степени способствуют возникновению провоцирующей ситуации, межличностных конфликтов, имеющих нередко тяжкие последствия. Согласно информации, находящейся в Едином государственном банке данных о правонарушениях, свыше половины (50,8%) фактов гибели людей в результате причинения смерти по неосторожности произошло в ходе возникших ссор между преступником и потерпевшим, при этом правонарушители в большинстве случаев находились в состоянии алкогольного опьянения. Еще более высокий уровень участия нетрезвых лиц в причинении потерпевшим по неосторожности тяжких или менее тяжких телесных повреждений [9].

М.И.Еникеев отмечает, что среди субъектов, совершающих неосторожные преступления, можно выделить случайных, “неустойчивых” и даже “злостных” преступников. К случайным относят лиц, впервые совершивших неосторожные преступления в условиях провоцирующей ситуации; “неустойчивым” – также впервые совершивших преступления, но сознательно нарушивших правила безопасности; “злостным” – ранее совершавших неосторожные преступления и нарушающих правила безопасности по антиобщественным мотивам [3, с. 97].

Большое значение в криминологической характеристике личности имеет психологическая “готовность” лица к совершению преступления. Так, имели судимость 10,6% преступников, причинивших смерть по неосторожности, 19% – причинивших по неосторожности тяжкие или менее тяжкие телесные повреждения, 5,4% – совершивших уголовно наказуемое нарушение Правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств [2]. Практика свидетельствует, что значительная часть субъектов неосторожных преступлений ранее привлекалась к ответственности и за административные правонарушения, причем некоторые из них – неоднократно.

Как отмечает Д.В.Синьков, в числе лиц, повторно совершивших уголовно наказуемое нарушение Правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, 65% правонарушителей ранее подвергались административному наказанию за нарушение Правил дорожного движения [5, с. 238].

Преступление как социальное явление детерминируется множеством внешних причин и условий, выступающих в сложном взаимодействии. Но при этом преступление, в том числе при определенных обстоятельствах и неосторожное, – это не воля случая и не слепой рок. Это поведенческий акт человека, который осознает события и явления окружающего мира.

Как известно, в силу своей специфики преступное поведение обусловливается следующими обстоятельствами:

  • биологическими и психологическими свойствами личности;
  • социальными, культурными, моральными взглядами лица;
  • внешними обстоятельствами, под влиянием которых сформировались эти взгляды;
  • конкретной жизненной ситуацией, которая, взаимодействуя с личностью преступника, вызывает преступные действия [10, с. 34].

В рамках данной статьи также хотелось бы обратить внимание на некоторые обстоятельства, связанные с личностью и поведением потерпевшего, которые в определенной, как правило, конфликтной ситуации могли способствовать совершению неосторожного преступления, в первую очередь связанного с причинением потерпевшему телесных повреждений либо даже его гибелью.

Так, каждый третий (31,9%) погибший в результате причинения смерти по неосторожности, будучи в трудоспособном возрасте, не занимался общественно полезной деятельностью. Из фабулы преступлений этой категории усматривается, что многие потерпевшие в предпреступной ситуации совместно с преступниками участвовали в распитии спиртных напитков и, как правило, погибали в результате возникших между ними конфликтов. Не случайно 40,4% погибших находились в момент преступления в состоянии алкогольного опьянения [2].

Подобные отрицательно характеризующие погибшего особенности личности и обстоятельства его поведения в значительной степени характерны для потерпевших от неосторожного причинения тяжкого или менее тяжкого телесного повреждения. Около половины (45,7%) таких лиц также не принимали участия в трудовой деятельности либо учебе, а 49,5% – в момент преступления находились в нетрезвом состоянии (среди потерпевших от всех преступных деяний в состоянии алкогольного опьянения находилось 8,2% лиц) [2].

Как показывает анализ, существенная часть неосторожных причинений смерти либо тяжких или менее тяжких телесных повреждений – результат межличностных конфликтов, свидетельствующих о деморализации микросоциальных отношений внутри определенных социальных групп. При этом “вклад” потерпевшего в неосторожное преступление может объясняться тем, что морально-этические, образовательные, общекультурные характеристики правонарушителя и его жертвы часто весьма близки между собой. Так, не работали и не учились, как отмечалось выше, 31,9% преступников, причинивших смерть по неосторожности (среди погибших таких лиц 54,8%), а находились в состоянии алкогольного опьянения 40,4% правонарушителей и 37,1% погибших.

Утверждение известного криминолога Ганса фон Гентига о том, что зачастую преступник и жертва подходят друг к другу, как замок и ключ [11, с. 80], характерно не только для умышленных преступлений, но и в значительной мере актуально в отношении отдельных видов неосторожных преступных деяний.

В числе лиц, причинивших по неосторожности тяжкие или менее тяжкие телесные повреждения, не принимали участие в общественно полезной деятельности 45,7% преступников (31,5% их жертв). Кроме того, 8,5% правонарушителей и 25,3% потерпевших находились в пенсионном возрасте. Таким образом, свыше половины преступников и потерпевших в силу разных причин не участвовали в общественно полезной деятельности, зачастую проводя досуг в среде асоциальных элементов. Не случайно 49,5% правонарушителей и 31,5% их жертв в момент совершения преступления были в состоянии алкогольного опьянения. При этом не препятствовало совместному времяпрепровождению (в основном для целей распития спиртных напитков) значительное несоответствие возраста преступников и потерпевших. Так, доля преступников в возрасте от 18 до 29 лет составляла 38,8% (потерпевших – 18,5%), а от 30 лет и старше – соответственно 60,3% и 74,7% [2].

Определенное влияние на виктимность личности оказывает ее образовательный и интеллектуальный уровень, непосредственно связанный с линией поведения потерпевшего [4, с. 231]. Необходимо отметить, что жертвы неосторожных преступлений имели в целом невысокий образовательный уровень. Так, у 7,9% погибших в результате причинения смерти по неосторожности не было даже базового образования, 9,5% имели только базовое образование, а 76,2% – среднее и среднее специальное.

Высшее образование было лишь у 6,3% погибших [9]. В то же время удельный вес населения Республики Беларусь, имеющего высшее образование, составляет 17,9%, а с учетом возраста от 20 лет и старше – 20,5% [12].

Не обладали высоким уровнем образования и преступники, причинившие смерть по неосторожности, практически не отличаясь по данному критерию от своих жертв. Причем наиболее высокое образование (чаще всего – высшее) имели правонарушители и погибшие при отсутствии между ними предшествующих преступлению ссор на семейно-бытовой почве, других конфликтных ситуаций. Как правило, эти лица занимались общественно полезной деятельностью, а преступный результат наступил во многом в силу случайного стечения обстоятельств (в частности, причинение смерти по неосторожности из огнестрельного оружия на охоте) [9].

По результатам анализа можно сделать вывод: чем выше образовательный уровень потерпевшего, тем ниже вероятность того, что он станет жертвой неосторожного преступления, в том числе связанного с нарушением Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортных средств.

Так, у подавляющего большинства (82,8%) жертв дорожно-транспортных преступлений было только базовое либо среднее образование, а 6,8% потерпевших не имели даже базового образования [9]. В целом можно отметить, что участники дорожного движения с более высоким уровнем образования чаще вели себя осмотрительнее по отношению к процессу создания аварийной обстановки.

Одним из условий дорожно-транспортных преступлений является низкий уровень культуры поведения на улицах и дорогах, в том числе виктимное поведение потерпевших. Д.В.Ривман отмечает, что потерпевший от дорожно-транспортного преступления является “элементом предкриминальной и непосредственно криминальной ситуации… Нередко жертва выступает в роли соавтора и даже автора провоцирующих преступника ситуаций” [13, с. 94].

Как известно, лица, не занятые общественно полезной деятельностью, нередко с низким образовательным и интеллектуальным уровнем, сложившейся антиобщественной установкой чаще других бывают не только субъектами умышленного преступления, но и потерпевшими от него. В значительной степени эти выводы можно экстраполировать и на отдельные виды преступных деяний, которые согласно части 1 статьи 23 УК считаются неосторожными.

Наиболее очевидное решение в плане общепредупредительного воздействия на правонарушителей и жертв не только умышленных, но и значительной части неосторожных преступлений – это направление усилий на борьбу с алкоголизацией населения. Многочисленные исследования свидетельствуют, что существенную долю виновных в неосторожных преступлениях и потерпевших от них составляют индивиды с деформацией личности, которая в значительной мере явилась следствием злоупотребления алкоголем.

При этом очевидно, что алкоголизация, традиционно являясь не только виктимогенной, но криминогенной детерминантой, как правило, стимулирует конфликтность, агрессивность и другие негативные качества, которые в трезвом состоянии у лица имеют скрытый характер и в поведении не проявляются. В связи с этим борьба с пьянством становится общегосударственной задачей и основным мероприятием профилактики виктимогенной деформации личности и ее виктимного поведения [14, с. 261 – 262]. Не следует, однако, думать, что такие меры должны претворяться в жизнь только в масштабах всей страны в целом. Положительные результаты могут быть достигнуты при условии осуществления системной антиалкогольной предупредительной деятельности, прежде всего, на местном уровне (в областях, районах, городах, сельских населенных пунктах), а также непосредственно в трудовых коллективах и по месту жительства граждан.

Другой наиболее важной проблемой снижения уровня криминализации общества и виктимизации лиц, пострадавших в результате преступлений, в том числе неосторожных, является приобщение граждан к общественно полезной деятельности. Решение этой очень сложной задачи позитивно повлияет на снижение алкоголизации населения и соответственно преступности и виктимности в стране, высокий уровень которых формируется в том числе за счет определенной части преступных деяний, совершенных (согласно терминологии уголовного закона) по легкомыслию или небрежности.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. Дагель, П.С. Неосторожность. Уголовно-правовые и криминологические проблемы / П.С.Дагель – М.: Юридическая литература, 1977. – 144 с.

2. Сведения о регистрации и предварительном расследовании преступлений по Республике Беларусь: форма N 453 / Информ. центр МВД Респ. Беларусь.

3. Еникеев, М.И. Юридическая психология: учебник / М.И.Еникеев. – СПб.: Питер, 2006. – 480 с.

4. Агапов, А.Ф. Криминологическая характеристика и предупреждение преступлений, совершаемых по неосторожности / А.Ф.Агапов // Криминология: учеб. пособие; под ред. С.Я.Лебедева, М.А.Кочубей. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, Закон и право, 2007. – С. 422 – 441.

5. Синьков, Д.В. Виктимологическая характеристика дорожно-транспортных преступлений / Д.В.Синьков // Виктимологическая характеристика региональной преступности и ее предупреждение; под ред. А.Л.Репецкой. – М.: ACADEMIA, 2009. – С. 223 – 250.

6. Лунеев, В.В. Преступное поведение: мотивация, прогнозирование, профилактика / В.В.Лунеев. – М., 1980. – 137 с.

7. Танага, И.В. Причины и условия, способствующие дорожно-транспортным преступлениям, и пути их устранения / И.В.Танага // Общество и право. – 2009. – N 2. – С. 117 – 120.

8. Сведения из банка данных о дорожно-транспортных происшествиях / Информ. центр МВД Респ. Беларусь.

9. Сведения из Единого государственного банка данных о правонарушениях / Информ. центр МВД Респ. Беларусь.

10. Сидоренко, Э.Л. Отрицательное поведение потерпевшего и уголовный закон / Э.Л.Сидоренко. – СПб.: Юридический центр Пресс, 2003. – 308 с.

11. Ривман, Д. В. Виктимология / Д.В.Ривман, В.С.Устинов. – М.: Юридический центр Пресс, 2000. – 332 с.

12. Перепись населения Республики Беларусь 2009 года / Национальный статистический комитет Респ. Беларусь.

13. Ривман, Д.В. Криминальная виктимология / Д.В.Ривман. – СПб: Питер, 2002. – 304 с.

14. Репецкая, А.Л. Общая виктимологическая профилактика региональной преступности / А.Л.Репецкая // Виктимологическая характеристика региональной преступности и ее предупреждение; под ред. А.Л.Репецкой. – М.: ACADEMIA, 2009. – С. 251 – 265.